Ketika enjin dihidupkan, percikan api akan terhasil dan berlakulah proses pembakaran di dalam ruang pembakaran enjin dengan bantuan ketiga-tiga komponen. Seterusnya, silinder dapat menggerakkan keseluruhan sistem enjin untuk membuatkan roda kenderaan anda berputar.
Fungsi dan jangka hayat spark plug atau palam pencucuh dalam bahasa ibunda merupakan komponen penting dalam sistem pembakaran dalaman enjin. Ini kerana spark plug berfungsi untuk menghasilkan percikan api yang diperlukan bagi menyala campuran udara dan bahan api.
Dengan EV semakin well-liked di pasaran, memahami perbezaan antara kedua-dua jenis tayar ini adalah penting bagi pemilik kenderaan.
Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘rich’ atau ‘lean’.
Menjaga dan memantau keadaan spark plug bukan sahaja memastikan prestasi ideal enjin, tetapi juga membantu mengurangkan penggunaan bahan api dan emisi yang berbahaya.
Tayar EV menggunakan bahan premium seperti getah berkualiti tinggi, kompaun silika, dan polimer khas yang mengurangkan rintangan rolling.
Keadaan ini berlaku apabila cetusan pada enjin mengalami putus-putus, yang disebabkan oleh ketidakselanjaran dalam campuran udara dan bahan api yang sepatutnya tercucuh.
EV menghasilkan tork tinggi secara langsung. Ia memerlukan cengkaman yang luar biasa untuk mengelakkan tayar tergelincir. Reka bentuk tapak dan bahan khas tayar EV memastikan cengkaman maksimum, terutama semasa brek regeneratif.
Spark plug atau dikenali sebagai palam pencucuh memainkan peranan penting untuk menggerakkan sistem mekanikal enjin. Pembakaran bahan api di ruang pembakaran tidak akan berlaku jika tiada bantuan dari komponen ini.
Brek regeneratif ini menukar tenaga kinetik semasa membrek kembali kepada tenaga elektrik, meningkatkan jarak perjalanan dan kecekapan kenderaan.
Jika anda menggantikan coil plug di bengkel, kos upah bagi pemasangan biasanya berkisar antara RM50 hingga RM100, bergantung kepada lokasi bengkel dan kerumitan pemasangan.
Jika enjin anda bergegar secara tiba-tiba, terutama ketika berhenti atau semasa kelajuan rendah, ini mungkin menunjukkan bahawa coil plug sedang mengalami kerosakan.
Kadang-kala anda rasa prestasi enjin dalam keadaan baik dan kadang-kala terasa semput. Itu adalah tanda awal dimana spark plug telah capai tempoh untuk diganti. Kotoran pada elektord spark plug menyebabkan percikan api yang terhasil tidak efisyen.
Biasalah, masalah ori atau tak ni bukan perkara baru. Tapi jangan tak tahu, spark plug pun ada yang ori dan tak ori. sila klik link ini Masalanya, bila guna spark plug kereta yang tak ori, ia melibatkan ketahanan kereta dan yang lagi penting nyawa pemandu dan penumpang.